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上海的发展历史HUu6LD

来源: 南方日报网络版     时间:2020年04月02日 14:19

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苏州高铁新城自动驾驶测试道路建设8公里5G测试区,包含长直道、弯曲路、隧道、交通枢纽道路等多样性城市车道环境,实现5G超视距透视,信号灯感知与管控,交叉路口防碰提醒等场景。 苏州工业园区围绕打造5G融合自动驾驶国家级示范区,开展了测试区及配套5G车联网实验室,以及园区智能交通建设。 在智慧公路中的5G应用上,五峰山、苏锡常南部高速公路、S342分别进行了5G应用试点。 五峰山过江通道公路接线是江苏首条5G网络全覆盖的高速公路,在五峰山过江通道及南北公路接线工程实施交通运输基础设施和公共通信基础设施中,同步规划、同步设计、同步施工、同步验收5G基础设施,待项目建成通车时,实现全线5G公网全覆盖,共同打造全省首个5G网络全覆盖的交通基础设施项目。

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依托新一代国家交通控制网试点项目建设,江苏常州试点工程测试基地搭建了5G测试网络,开展了基于5G低时延高可靠无线通信技术的自动驾驶功能的测试,为复杂交通环境下基于安全辅助驾驶、车路协同应用提供了应用基础。

上海的发展历史

(责编:杨虞波罗、吕骞)。

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】【体】【验】【展】【厅】【采】【用】【5】【G】【室】【内】【分】【布】【技】【术】【实】【现】【网】【络】【覆】【盖】【,】【为】【旅】【客】【带】【来】【5】【G】【极】【速】【带】【宽】【体】【验】【,】【包】【括】【5】【G】【高】【清】【视】【频】【、】【“】【5】【G】【+】【V】【R】【”】【沉】【浸】【式】【观】【影】【、】【基】【于】【5】【G】【的】【出】【行】【查】【询】【等】【应】【用】【服】【务】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【(】【责】【编】【:】【杨】【虞】【波】【罗】【、】【吕】【骞】【)】【。】【<】【/】【p】【>】【江】【苏】【“】【5】【G】【+】【交】【通】【”】【试】【点】【:】【车】【路】【协】【同】【落】【地】【多】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【公】【路】【港】【口】【变】【智】【能】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【原】【标】【题】【:】【江】【苏】【“】【5】【G】【+】【交】【通】【”】【试】【点】【:】【车】【路】【协】【同】【落】【地】【多】【公】【路】【港】【口】【变】【智】【能】【江】【苏】【省】【交】【通】【运】【输】【厅】【1】【日】【公】【布】【,】【江】【苏】【5】【G】【同】【交】【通】【行】【业】【融】【合】【应】【用】【不】【断】【深】【入】【,】【在】【省】【市】【县】【各】【个】【层】【面】【进】【行】【试】【点】【,】【已】【开】【展】【的】【试】【点】【主】【要】【集】【中】【车】【路】【协】【同】【测】【试】【场】【、】【港】【口】【、】【枢】【纽】【等】【场】【景】【。】【 】【 】【 】【 】【当】【日】【,】【江】【苏】【“】【共】【商】【5】【G】【创】【新】【应】【用】【共】【推】【智】【慧】【交】【通】【发】【展】【”】【战】【略】【合】【作】【协】【议】【签】【约】【仪】【式】【在】【南】【京】【举】【行】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【江】【苏】【省】【交】【通】【运】【输】【厅】【与】【电】【信】【、】【移】【动】【、】【联】【通】【、】【铁】【塔】【公】【司】【签】【署】【5】【G】【战】【略】【合】【作】【协】【议】【。】【 】【 】【 】【 】【江】【苏】【交】【通】【控】【股】【、】【省】【港】【口】【集】【团】【、】【省】【铁】【路】【集】【团】【分】【别】【与】【电】【信】【、】【移】【动】【、】【联】【通】【、】【铁】【塔】【签】【署】【5】【G】【业】【务】【合】【作】【协】【议】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【(】【责】【编】【:】【杨】【虞】【波】【罗】【、】【吕】【骞】【)】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【智】【慧】【港】【口】【中】【的】【5】【G】【应】【用】【上】【,】【南】【京】【港】【、】【江】【阴】【港】【、】【淮】【安】【新】【港】【等】【智】【慧】【港】【口】【的】【建】【设】【过】【程】【中】【,】【通】【过】【5】【G】【基】【站】【部】【署】【,】【实】【现】【了】【港】【口】【网】【络】【覆】【盖】【和】【高】【清】【视】【频】【回】【传】【,】【港】【口】【数】【据】【传】【输】【中】【断】【频】【率】【降】【低】【9】【0】【%】【,】【降】【低】【了】【光】【缆】【维】【护】【和】【更】【换】【费】【用】【,】【也】【避】【免】【了】【因】【网】【络】【中】【断】【造】【成】【的】【业】【务】【损】【失】【。】【 】【 】【 】【 】【在】【太】【仓】【港】【的】【无】【人】【码】【头】【中】【也】【探】【索】【应】【用】【5】【G】【技】【术】【,】【借】【助】【自】【动】【化】【轨】【道】【吊】【技】【术】【、】【无】【人】【驾】【驶】【技】【术】【等】【技】【术】【,】【完】【成】【自】【动】【化】【装】【卸】【工】【艺】【及】【平】【面】【布】【置】【、】【自】【动】【化】【轨】【道】【吊】【技】【术】【实】【施】【路】【径】【、】【码】【头】【T】【O】【S】【系】【统】【和】【E】【C】【S】【系】【统】【的】【建】【设】【,】【节】【约】【人】【力】【资】【源】【成】【本】【,】【提】【高】【码】【头】【装】【卸】【效】【率】【和】【质】【量】【,】【促】【进】【安】【全】【生】【产】【智】【能】【化】【水】【平】【。】【 】【 】【 】【 】【在】【客】【运】【枢】【纽】【中】【的】【5】【G】【体】【验】【应】【用】【上】【,】【5】【G】【体】【验】【展】【厅】【相】【继】【在】【南】【京】【禄】【口】【国】【际】【机】【场】【、】【无】【锡】【硕】【放】【机】【场】【、】【南】【京】【南】【站】【等】【综】【合】【客】【运】【枢】【纽】【落】【地】【。】【 】【 】【 】【 】【体】【验】【展】【厅】【采】【用】【5】【G】【室】【内】【分】【布】【技】【术】【实】【现】【网】【络】【覆】【盖】【,】【为】【旅】【客】【带】【来】【5】【G】【极】【速】【带】【宽】【体】【验】【,】【包】【括】【5】【G】【高】【清】【视】【频】【、】【“】【5】【G】【+】【V】【R】【”】【沉】【浸】【式】【观】【影】【、】【基】【于】【5】【G】【的】【出】【行】【查】【询】【等】【应】【用】【服】【务】【。】【<】【/】【p】【>】【江】【苏】【“】【5】【G】【+】【交】【通】【”】【试】【点】【:】【车】【路】【协】【同】【落】【地】【多】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【公】【路】【港】【口】【变】【智】【能】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【原】【标】【题】【:】【江】【苏】【“】【5】【G】【+】【交】【通】【”】【试】【点】【:】【车】【路】【协】【同】【落】【地】【多】【公】【路】【港】【口】【变】【智】【能】【江】【苏】【省】【交】【通】【运】【输】【厅】【1】【日】【公】【布】【,】【江】【苏】【5】【G】【同】【交】【通】【行】【业】【融】【合】【应】【用】【不】【断】【深】【入】【,】【在】【省】【市】【县】【各】【个】【层】【面】【进】【行】【试】【点】【,】【已】【开】【展】【的】【试】【点】【主】【要】【集】【中】【车】【路】【协】【同】【测】【试】【场】【、】【港】【口】【、】【枢】【纽】【等】【场】【景】【。】【 】【 】【 】【 】【当】【日】【,】【江】【苏】【“】【共】【商】【5】【G】【创】【新】【应】【用】【共】【推】【智】【慧】【交】【通】【发】【展】【”】【战】【略】【合】【作】【协】【议】【签】【约】【仪】【式】【在】【南】【京】【举】【行】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【江】【苏】【“】【5】【G】【+】【交】【通】【”】【应】【用】【场】【景】【中】【,】【5】【G】【技】【术】【高】【速】【率】【、】【大】【带】【宽】【、】【便】【于】【灵】【活】【组】【网】【、】【高】【效】【覆】【盖】【、】【稳】【定】【传】【输】【的】【综】【合】【性】【优】【势】【尽】【显】【,】【特】【别】【是】【在】【海】【量】【数】【据】【同】【步】【快】【速】【传】【输】【方】【面】【极】【大】【地】【提】【升】【了】【效】【能】【,】【突】【破】【了】【原】【先】【4】【G】【传】【输】【技】【术】【的】【瓶】【颈】【制】【约】【。】【 】【 】【 】【 】【据】【介】【绍】【,】【在】【车】【路】【协】【同】【自】【动】【驾】【驶】【中】【的】【5】【G】【应】【用】【方】【面】【,】【江】【苏】【是】【全】【国】【率】【先】【开】【展】【车】【路】【协】【同】【自】【动】【驾】【驶】【应】【用】【研】【究】【的】【试】【点】【省】【份】【之】【一】【,】【目】【前】【在】【大】【多】【数】【车】【路】【协】【同】【应】【用】【示】【范】【区】【均】【采】【用】【了】【5】【G】【通】【信】【技】【术】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【江】【苏】【省】【交】【通】【运】【输】【厅】【厅】【长】【兼】【省】【铁】【路】【办】【主】【任】【陆】【永】【泉】【表】【示】【,】【各】【界】【普】【遍】【认】【为】【,】【5】【G】【及】【其】【应】【用】【,】【是】【日】【前】【频】【繁】【提】【到】【的】【“】【新】【基】【建】【”】【的】【核】【心】【之】【一】【。】【 】【 】【 】【 】【推】【动】【交】【通】【运】【输】【与】【5】【G】【的】【融】【合】【发】【展】【正】【是】【加】【强】【新】【基】【建】【、】【扩】【大】【有】【效】【投】【资】【的】【必】【然】【要】【求】【。】【 】【 】【 】【 】【今】【年】【以】【来】【的】【疫】【情】【交】【通】【防】【控】【工】【作】【中】【,】【交】【通】【行】【业】【大】【量】【应】【用】【了】【科】【技】【信】【息】【化】【手】【段】【,】【研】【发】【上】【线】【交】【通】【查】【控】【和】【车】【辆】【通】【行】【证】【A】【P】【P】【、】【公】【共】【出】【行】【轨】【迹】【追】【踪】【、】【客】【运】【需】【求】【服】【务】【平】【台】【和】【5】【G】【红】【外】【热】【成】【像】【测】【温】【应】【用】【等】【系】【统】【,】【助】【力】【疫】【情】【防】【控】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【江】【苏】【“】【5】【G】【+】【交】【通】【”】【应】【用】【场】【景】【中】【,】【5】【G】【技】【术】【高】【速】【率】【、】【大】【带】【宽】【、】【便】【于】【灵】【活】【组】【网】【、】【高】【效】【覆】【盖】【、】【稳】【定】【传】【输】【的】【综】【合】【性】【优】【势】【尽】【显】【,】【特】【别】【是】【在】【海】【量】【数】【据】【同】【步】【快】【速】【传】【输】【方】【面】【极】【大】【地】【提】【升】【了】【效】【能】【,】【突】【破】【了】【原】【先】【4】【G】【传】【输】【技】【术】【的】【瓶】【颈】【制】【约】【。】【 】【 】【 】【 】【据】【介】【绍】【,】【在】【车】【路】【协】【同】【自】【动】【驾】【驶】【中】【的】【5】【G】【应】【用】【方】【面】【,】【江】【苏】【是】【全】【国】【率】【先】【开】【展】【车】【路】【协】【同】【自】【动】【驾】【驶】【应】【用】【研】【究】【的】【试】【点】【省】【份】【之】【一】【,】【目】【前】【在】【大】【多】【数】【车】【路】【协】【同】【应】【用】【示】【范】【区】【均】【采】【用】【了】【5】【G】【通】【信】【技】【术】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【江】【苏】【省】【交】【通】【运】【输】【厅】【厅】【长】【兼】【省】【铁】【路】【办】【主】【任】【陆】【永】【泉】【表】【示】【,】【各】【界】【普】【遍】【认】【为】【,】【5】【G】【及】【其】【应】【用】【,】【是】【日】【前】【频】【繁】【提】【到】【的】【“】【新】【基】【建】【”】【的】【核】【心】【之】【一】【。】【 】【 】【 】【 】【推】【动】【交】【通】【运】【输】【与】【5】【G】【的】【融】【合】【发】【展】【正】【是】【加】【强】【新】【基】【建】【、】【扩】【大】【有】【效】【投】【资】【的】【必】【然】【要】【求】【。】【 】【 】【 】【 】【今】【年】【以】【来】【的】【疫】【情】【交】【通】【防】【控】【工】【作】【中】【,】【交】【通】【行】【业】【大】【量】【应】【用】【了】【科】【技】【信】【息】【化】【手】【段】【,】【研】【发】【上】【线】【交】【通】【查】【控】【和】【车】【辆】【通】【行】【证】【A】【P】【P】【、】【公】【共】【出】【行】【轨】【迹】【追】【踪】【、】【客】【运】【需】【求】【服】【务】【平】【台】【和】【5】【G】【红】【外】【热】【成】【像】【测】【温】【应】【用】【等】【系】【统】【,】【助】【力】【疫】【情】【防】【控】【。】【<】【/】【p】【>】【《】【国】【家】【人】【文】【历】【史】【》】【2】【0】【1】【9】【年】【第】【6】【期】【(】【总】【第】【2】【2】【2】【期】【)】【封】【面】【及】【目】【录】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 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【《】【国】【家】【人】【文】【历】【史】【》】【2】【0】【1】【9】【年】【第】【6】【期】【(】【总】【第】【2】【2】【2】【期】【)】【封】【面】【及】【目】【录】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 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